مدلهای تصادفی برای رشد تومور در (1+1) بعد
Authors
Abstract:
شواهد آزمایشگاهی قوی و آنالیز مقیاس بندی نشان داده است که رشد تومورها متعلق به کلاسجهانی 1 هستند. این نوع رشد توسط سه ویژگی توصیف میشود: 1( نرخ رشد خطی 2( محدودیت MBEتکثیر سلول در حاشیهی تومور )3( انتشار سطحی سلولها در لبهی در حال رشد. تمامی این حالات1+ بصورت تجربی نیز مشاهده شده است. معادلات دیفرانسیلی جزئی تصادفی برای تومورهای ) 1بعدی، با تقارنهای صحیح هندسهی تومور معرفی شدهاند که بعنوان یک رهیافت آماری بعضی از1 r سازوکار های اساسی رشد تومور را بازتولید کنند. در مقالهی حاضر با اضافه کردن جملهی1در مییابیم که با وجود این تقریب، تومور زودتر به حالت متقارن شعاعی، میرسد و رشدشمطلوبتر خواهد شد( بعدی، مدل کلیتری از رشد تومور بدست میآید که با حل آن + در حالت ) 1 به جملهی مشخصهی
similar resources
پیشنهاد روشی جدید برای کند کردن رشد تومور بدون رگ
در این مقاله، روشی جدید برای کاهش سرعت رشد تومور بدون رگ پیشنهاد میشود. این یافته میتواند به برنامهریزی درمان و افزایش طول عمر بیماران سرطانی کمک کند. روش پیشنهادی، براساس مدلی برپایة عامل برای رشد تومور بدون رگ است. در این تحقیق، پدیدة فراخوانی سلولهای ایمنی که بهطور معمول پس از شناسایی سلولهای توموری انجام میشود، در مدل درنظرگرفته شده است. پارامترهای مدل با استفاده ا...
full textرشد درونزا: یک مدل جستجوی تصادفی برای فن آوری جدید
این مقاله رشد درونزا، بر پویایی مدلی در انباشت دانش تاکید دارد. با توجه به نا اطمینانی موجود در هر فرایند جستجو، مدل یک ساختار پویای تصادفی که در آن فن آوری و انباشت دانش مکمل همدیگر می باشند ارائه میکند که هر یک از دو موتور رشد انباشت سرمایه و فن آوری تا یک نقطه مکمل همدیگر می باشند و بعد از آن تاثیر هریک مقید به سطح دیگری است. نشان داده میشود که هر دو عامل انباشت سرمایه و پیشرفت فن آوری برا...
full textتومور دو طرفه بیضه در یک بیمار با کمبود آنزیم 11-هیدروکسیلاز
این مقاله فاقد چکیده میباشد.
full textمدلهای ایمنی برای راههای شهری ایران
در این مقاله، یک مدل آماری برای تخمین تعداد تصادفات در قطعات راههای شهری ایران ارایه شده است. این مدل براساس داده های ترافیکی، هندسی، محیطی و تصادفات 161 قطعه راه درونشهری بطول کلی 104 کیلومتر در یکی از شهرهای بزرگ ایران (زاهدان) پایه ریزی شده و هدف این بوده است تا یک مدل کلی برای انواع راههای شهری به منظور ارزیابی از عملکرد ایمنی آنان ارایه شود. برای ساخت این مدل، یک متدولوژی نسبتاً جدید بکار گ...
full textMy Resources
Journal title
volume 2 issue 2
pages 43- 51
publication date 2012-11-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023